YTC YT-1000 Elektro Pnömatik Konumlandırıcı

YT-1000R ve YT-1000L tek veya çift döner ya da doğrusal hareket hareket için gelişmiş elektro-pnömatik valf kontrol bulunmaktadır. Tek veya çift etkili aktüatörler ile doğrudan veya ters etkili aktüatörler arasında geçiş yapmak için ek parça gerekmez.
Kontrolörden gelen giriş sinyali akımı arttığında, tork motorunun plaka yayı bir pivot olarak çalışır. Armatür döner torku saat yönünün tersine aldığından karşı ağırlık sola doğru itilir. Bu, klapeyi bağlantı yayı boyunca sola hareket ettirecek, nozül ile klape arasındaki boşluk genişleyerek nozül geri basıncının düşmesine neden olacaktır. Sonuç olarak, sabit basınç odasındaki basınç dengesi bozulur ve egzoz valfi giriş valfini b sağa doğru bastırır. Ardından giriş portu B açılır ve OUT1 çıkış basıncı artar.
Egzoz valfinin sağa hareketi ayrıca egzoz port A’yı da açar, bu da OUT2 çıkış basıncının düşmesine neden olur. OUT1’in artan port basıncı ve OUT2’nin azalan port basıncı, aktüatör pistonları arasında bir basınç farkı oluşturur. Bu, pistonların pinyonu döndürmesine ve konumlandırıcı kamına geri besleme oluşturmasına neden olur. Kamın dönüşü, denge koluna etki eden geri besleme yayının çekme kuvvetini arttırır. Aktüatör, geri besleme yayının çekme kuvveti ile körüğün kuvveti dengelenene kadar dönecektir. Giriş sinyali azaldığında işlem tersine çevrilir.
Özellikleri
  • Korozyona Dirençli Kaplamalı Alüminyum Döküm Muhafaza, Zorlu Ortamlara Dayanır 
  • Pilot Valf Tasarımı Hava Tüketimini %50’den Fazla Azaltır 
  • Titreşime Dirençli Tasarım Kötü Koşullarda Üstün Performansı korur – 5 ila 200 Hz arasında Rezonans Etkisi Yok 
  • Opsiyonel Göstergeler ve Orfisler 
Kategoriler: Etiketler: , , ,
  • Açıklama
  • İnceleme (0)
  • Genel Bilgi

Açıklama

YT-1000R ve YT-1000L tek veya çift döner ya da doğrusal hareket hareket için gelişmiş elektro-pnömatik valf kontrol bulunmaktadır. Tek veya çift etkili aktüatörler ile doğrudan veya ters etkili aktüatörler arasında geçiş yapmak için ek parça gerekmez.
Kontrolörden gelen giriş sinyali akımı arttığında, tork motorunun plaka yayı bir pivot olarak çalışır. Armatür döner torku saat yönünün tersine aldığından karşı ağırlık sola doğru itilir. Bu, klapeyi bağlantı yayı boyunca sola hareket ettirecek, nozül ile klape arasındaki boşluk genişleyerek nozül geri basıncının düşmesine neden olacaktır. Sonuç olarak, sabit basınç odasındaki basınç dengesi bozulur ve egzoz valfi giriş valfini b sağa doğru bastırır. Ardından giriş portu B açılır ve OUT1 çıkış basıncı artar.
Egzoz valfinin sağa hareketi ayrıca egzoz port A’yı da açar, bu da OUT2 çıkış basıncının düşmesine neden olur. OUT1’in artan port basıncı ve OUT2’nin azalan port basıncı, aktüatör pistonları arasında bir basınç farkı oluşturur. Bu, pistonların pinyonu döndürmesine ve konumlandırıcı kamına geri besleme oluşturmasına neden olur. Kamın dönüşü, denge koluna etki eden geri besleme yayının çekme kuvvetini arttırır. Aktüatör, geri besleme yayının çekme kuvveti ile körüğün kuvveti dengelenene kadar dönecektir. Giriş sinyali azaldığında işlem tersine çevrilir.
Özellikleri
  • Korozyona Dirençli Kaplamalı Alüminyum Döküm Muhafaza, Zorlu Ortamlara Dayanır 
  • Pilot Valf Tasarımı Hava Tüketimini %50’den Fazla Azaltır 
  • Titreşime Dirençli Tasarım Kötü Koşullarda Üstün Performansı korur – 5 ila 200 Hz arasında Rezonans Etkisi Yok 
  • Opsiyonel Göstergeler ve Orfisler 

İncelemeler

Henüz inceleme yapılmadı.


“YTC YT-1000 Elektro Pnömatik Konumlandırıcı” için yorum yapan ilk kişi siz olun

adana oto kiralama adana araç kiralama